Ouverture 2017

C’est parti pour 2017!

Notre site est désormais accessible pour la saison de vol 2017. On annonce une belle journée ce dimanche, venez en profiter.

Svp vous assurer que votre carte de membre MAAC est bien renouvelée, si non pas de vol. Pascal Babeux sera probablement présent pour recueillir votre formulaire de renouvellement et cotisation au club, si ce n’est déjà fait. Il vous remettra une petite vignette à coller sur votre radio.

Les employés et cadres de la gazonnière Groupe Richer sont autorisés à contrôler les vignettes afin de s’assurer que chacun dispose de l’autorisation d’y voler.

Que faire si vous constatez que quelqu’un n’est pas membre? Restez courtois, informez la personne que le membership au club et MAAC sont obligatoires, et invitez-les à devenir membres! Vendez votre club, quoi.

Ou voler? Un plan détaillé viendra sous peu. Mais on sais qu’il y aura du maïs planté sur le côté du gros arbre. Ainsi, les avions à moteur devront voler sur le côté de la grange. Cet espace sera partagé avec les autres utilisateurs du club, lorsque les activités sont compatibles. Dans les autres situations, tous les appareils électriques et sans moteur peuvent utiliser n’importe quel autre lieu sur la gazonnière tant qu’ils gardent une distance de retrait de 150 mètres de toute habitation. Le seul endroit permis pour les modèles à gaz est près de notre club house, c’est le seul endroit suffisamment loin des habitations. Pas de vol à gaz avant 9h00 le matin.

Prière de bien vous familiariser avec les consignes du club qui se trouvent sur le formulaire de renouvellement.

Bonne saison à tous, volez prudemment.

Nouvelle réglementation de Transport Canada

Nos modèles sont-ils des DRONES ?

OUI. Tout objet télécommandé de plus de 250 grammes ou de moins de 35 kg utilisé pour des fins récréatives, avec ou sans caméra à bord, est considéré comme étant un drone, que ce soit un hélicoptère, un quadracoptère, un planeur, un avion, un hydravion ou tout autre objet volant, peu importe sa forme, sa taille ou sa composition.

Sont-ils soumis à la nouvelle réglementation de Transport Canada ?

Oui, sans aucune exception.

Quelle est la nouvelle réglementation ?

Aucun drone ne peut voler :

  1. À moins de 75 mètres (250 pieds) d’un bâtiment, véhicule, bateau, d’une route, animaux ou foule;
  2. À plus de 90 mètres d’altitude (300 pieds);
  3. À moins de 9 kilomètres d’un aérodrome;
  4. À l’intérieur d’un espace aérien contrôlé;
  5. À moins de 9 kilomètres d’un feu de forêt;
  6. La nuit, dans les nuages, le brouillard;
  7. Si vous ne pouvez pas le garder dans votre champ de vision;
  8. À plus de 500 mètres de votre position;
  9. Si votre nom, adresse ou numéro de téléphone de figurent pas clairement sur votre drone;
  10. Là où il pourrait nuire au travail des intervenants, pompiers ou policiers.

Aide mémoire de Transports Canada ici.

Qu’en est il pour notre club ?

Les membres en règle d’un club associé à MAAC ne sont pas visés par cette réglementation seulement dans la mesure où ils exercent leur loisir sur un terrain approuvé et enregistré par MAAC et qu’ils respectent les règles du club et celles de MAAC qui sont en vigueur. Ce qui veut dire que si vous volez en dehors d’un terrain d’un club associé à MAAC, vous devenez sujet à cette réglementation même si vous détenez une carte MAAC. Oui c’est un changement par rapport aux années précédentes.

Puis-je faire voler mon drone dans la cour arrière de ma maison ?

Oui, si vous respectez toutes les exigences indiquées plus haut. Ce qui est particulièrement contraignant…

Quelles sont les conséquences possibles si je ne respecte pas ces exigences ?

Tout policier ou membre de la GRC peut vous coller une amende allant jusqu`à 3000$, partout au Canada.

Que dois-je faire maintenant ?

  1. Identifier visiblement votre `drone’ en y mettant votre numéro de membre de MAAC, votre nom et numéro de téléphone. Cette information doit est visible sans qu’il soit nécessaire de démonter l’appareil;
  2. Voler sur le terrain du club en respectant les règles en vigueur;
  3. Se conformer à la nouvelle réglementation si je ne vole pas au terrain du club.

Quoi dois-je faire si je vois une personne qui n’est pas membre du club voler sur notre terrain ?

Informer cette personne de la nouvelle réglementation et l’inviter à se joindre à notre club. Restez positif et amical. Invitez-les à visiter notre site web ArpentsVairRC.org et expliquer les avantages. Vendez votre club!

 

Procès verbal de l’AGA de novembre 2016

Nous avons tenu notre Assemblée générale annuelle le 19 novembre 2016. Vous trouverez ici le procès verbal de la rencontre, ainsi que les états financiers 2016 et le budget 2017 qui ont été adoptés.

Le conseil d’administration 2017 vous souhaite la meilleure des saisons:

  • Fabien Gagné, président et secrétaire
  • Pascal Babeux, vice-président, trésorier et directeur du site de Lacolle

Lacolle International 2017

Hey!

Cliquer ici pour vous inscrire !

CHAMPIONNAT LACOLLE INTERNATIONAL 2017
25-27 août 2017
4ième édition du championnat international de planeur électrique
LACOLLE, QUÉBEC, CANADA

Un programme de trois jours comptant pour deux compétitions ALES et une compétition F5J.

PROGRAMME

Vendredi 10:30-4:30 Lacolle International F5J
Samedi 9:00-3:30 Classe Open ALES Samedi
Dimanche 9:00-2:30 Classe Open ALES Dimanche

Le Lacolle International F5J est sanctionné par le FAI F5J Intertour 2017-18 et par la Eastern Soaring League (ESL). Ainsi les points comptent au tableau de classement du F5J Intertour et du ESL.

Les compétitions ALES sont sanctionnées par MAAC, la ALES League et ESL, les points comptant des leurs tableau de classement respectif.

RÈGLEMENTS

La compétition F5J sera régie par le règlement F5J de la FAI, mais en permettant le redémarrage du moteur, ce qui recevrait un pointage de zéro pour le round.

Les compétitions ALES seront régies par le règlement AMA event 463, sauf que les altimètres et « skegs » ne sont pas autorisés. Les atterrissages seront mesurés sur un ruban de 5 mètres et compteront pour 50 points.

RECONNAISANCES ET PRIX

Prix remis de la première à troisième place.

Un prix spécial pour le grand champion du Lacolle International 2017 au meilleur score combiné pour les trois jours.

INSCRIPTION
L’INSCRIPTION EST VIGOUREUSEMENT ENCOURAGÉE et limitée à 48 billets. Prière ensuite de vous enregistrer sur place 30 minutes avant le début de la compétition.

Les billets sont au coût de 20 $ par jour. Le prix inclut le lunch, si vous vous inscrivez avant le 17 août. Le lunch est gratuit pour les enfants.

Les Arpents v’air vous reçoivent sur leur magnifique gazonnière à Lacolle, QC, Canada, à quelques minutes de la frontière Canada-US. Nous attendons nombre de participants du Québec, Ontario, et des États-Unis.

Le camping est possible sur le site.
Prière de ne pas circuler en véhicule sur le gazon.

Lacolle International ALES Aug. 26-28 2016

LACOLLE INTERNATIONAL 2016 CHAMPIONSHIP
3rd annual MAAC sanctionned international electric soaring championship
LACOLLE, QUEBEC, CANADA

This is a three days program counting for three distinct ALES competitions + extras activities. There is a fourth chance to get LSF points with the overall three days points board, for this championship.

EVENTS

Friday AM UMS Class ALES day 1
Friday PM LSF eSAP accomplishments & Fun Fly
Saturday Open class ALES day 2
Sunday Open class ALES day 3

DAILY AWARDS

FRI – 1st place;

SAT and SUN: 1st to 3rd place experts, 1st and 2nd place sportsman.

Lacolle International grand champion award for best combined score for the three days.

There will be an exhibition fly-offs with the best four pilots for a special 15 minutes round Sunday launched to low altitude. Don’t miss this spectacular demonstration.

CLASSES & CLASSIFICATION CRITERIA FOR OPEN EVENTS:

 

EXPERT: (1) Working on LSF Level III, IV or V, or
(2) Previously placed in the top 3 in a contest with 10 or more pilots, or
(3) Volunteer to fly in Expert class.
SPORTSMAN: (1) All others

 

PRE-REGISTRATION IS STRONGLY ENCOURAGED AND APPRECIATED and limited to 48 tickets.

CLICK HERE TO PRE-REGISTER

Pilot signin is 30 minutes before each individual competition.

This event is hosted by the Arpents v’air club RC on our beautiful sod farm in Lacolle, QC Canada, minutes from the Canada-US border. We expect participation from Quebec, Ontario and the nearby states of NY, NJ, NH, Maine and Vermont. Perhaps other places?

Dry camping is possible on the site.

More info is available by clicking here.

 

Open Class (Sat & Sun)

All specifications and rules will be as per the usual « AMA event 631« .

UMS Class (Friday AM)

In UMS class all specifications and rules will be as per the usual « AMA event 631« , but with a few additionnal requirements.

UMS (Unusual Material Sailplane) class is a scratch build sailplane with unusual materials (packing tape, saran wrap, cardboard, whatever) and likely sparebox pieces. No size limit. Three or four rounds will be flown in the ALES format. Pure fun, nothing serious here! Task time and launch height will be negociated by the pilots at the meeting.

UMS class special requirements:
Wingspan : 1 to 4.0 meters
Weight : no limitations
Motorization: is not essential; electric, hand or bungee launches permitted
Materials: the implementation must show at least one functional design element not usually found in modern RC sailplanes. Be imaginative.
Decoration: the sailplane must show some creative art decoration: be creative! Hey, why not ask a 5-year old for help? 😉

It’s time to build !

Show your build on RCgroup event’s discussion thread http://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=2584639

LSF accomplishments and fun fly (Friday PM)

A full afternoon of LSF’s (League of Silent Flight) eSAP program flight accomplishments.

– Information on the eSAP program – Express registration – Precision landing tasks – Flight duration tasks – Cross country tasks
We have a safe 2 km straight course for goal-and-return tasks.

Saison 2016 : c’est parti !

C’est par un magnifique +20C que la saison 2016 a été lancée aux Arpents V’air le 17 avril. C’était l’occasion pour plusieurs d’inaugurer leurs nouveaux modèles. Nous avons vu un rutilant DJI Phantom3 avec caméra stabilisée 4K, un planeur scratch build en foam et un planeur en kit balsa de 3 mètres. Six membres étaient présents pour voler leurs multirotors, avions et planeurs par cette belle journée ou les pompes abondaient.

Un rappel de sécurité pour ceux qui volent en FPV: un accompagnateur (spotter) est requis en tout temps. Celui-ci doit être en mesure de signaler les dangers et d’intervenir en cas d’urgence.

Aussi, notez que la première compétition ALES de la saison est au club MATS le 30 avril.

Bonne saison à tous et bienvenue aux nouveaux membres !
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